Beschreibung
Das E-Grifn ist Ridleys erstes sportliches E-Bike. Mit diesem vielseitigen Fahrrad verbindest Du das Angenehme mit dem Nützlichen, und keine Herausforderung ist Dir zu viel!
Der Mahle X20-Antrieb ist ein kompaktes und bewährtes System, das das Unmögliche möglich macht. Die Unterstützung ist proportional zur auf die Pedale ausgeübten Kraft, ermöglicht durch einen Drehmomentsensor im Tretlager, der mit der Software kommuniziert. Wichtig ist, dass das System nur dann Leistung erbringt, wenn Du in die Pedale trittst, wodurch das Gefühl entsteht, ein Fahrrad mit einer sanften Brise im Rücken zu fahren. Darüber hinaus arbeitet der X20-Motor praktisch ohne zusätzlichen mechanischen Widerstand über dem Grenzwert von 25 Kilometern pro Stunde, was ein flüssiges Fahrerlebnis gewährleistet. Zusammengefasst steht Mahle für drei Säulen: leicht, sportlich und intelligent!
Über die Mahle-App kannst Du den Motor übrigens ganz einfach mit Deinem Smartphone bedienen und nach Deinen Wünschen anpassen. Das System passt sich sogar an Dein Fahrverhalten an. Der Mahle X20 bietet drei Ebenen der Fahrunterstützung, die speziell für das E-Grifn abgestimmt wurden. Das Umschalten zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen kann über die Satellitentasten am Lenker oder über den Controller am Oberrohr erfolgen, der auch die Batteriekapazität und die Unterstützungsstufe visuell anzeigt.
Die Geometrie des E-Grifn entspricht der des Grifn RS, mit abnehmbarer Umwerferklemme, Platz für Reifen bis zu 42 Millimetern und dem UDH-Halter. Der Akku ist sauber in den Rahmen integriert, sodass der E-Grifn ein sportliches Aussehen behält.
Die Sram Apex XPLR AXS 12-Gang Kettenschaltung, die Sram Apex hydraulische Scheibenbremsen und die Vittoria „Terreno Dry“ 35-622 Berreifung runden die Ausstattung des E-Grifn Gravel APEX AXS ab.
Aufgrund anhaltender Lieferengpässe kann es vorkommen, dass der Hersteller einzelne Bauteile durch andere gleich- oder höherwertige Komponenten ersetzt hat. In seltenen Fällen kann das Fahrrad daher von der Abbildung abweichen.
